體驗未來飛行 “造機新勢力”進博會“大秀肌肉”

新華財經北京11月8日電（記者黃一靈 喬翔） 第七屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“本屆進博會”）正在如火如荼舉辦中。在國家會展中心（上海）2.1館，代表未來出行的eVTOL（電動垂直起降飛行器）吸引了眾多參會觀眾駐足，成為本屆進博會上一道靚麗的風景線。

業內人士認為，以eVTOL為代表的“新質生產力”在本屆進博會上充分展現了未來出行的全新選擇，為人類生活帶來了全新體驗。eVTOL是一個創新產業，屬于技術密集型、資金密集型、人才密集型行業，整體投入巨大?？梢灶A見的是，隨著資本的持續涌入，將支撐相關eVTOL企業推進研發生產和適航取證，推動eVTOL商業化和應用場景加速落地。

多款eVTOL真機亮相

近年來，eVTOL在全球范圍內引發熱烈關注。eVTOL全稱為electric Vertical Take-off and Landing，即電動垂直起降飛行器。eVTOL擁有的高安全性、低成本、綠色環保、噪聲小等特點，使其被普遍認為是未來城市低空出行最好的交通工具，目前也是全球各國航空領域競逐的新高地。

記者注意到，在本屆進博會“未來出行”專區現場，多家低空經濟賽道的頭部企業也攜eVTOL真機亮相，成為本屆進博會最受關注的焦點之一。

例如，御風未來將“空中出租車”M1 eVTOL載人真機“飛”入本屆進博會。這是M1載人真機在全球首次公開亮相。御風未來相關負責人介紹，作為本屆進博會最大的展品，M1翼展達到15米，機身長度10米。它使用純電能源、復合翼構型，搭載了20個螺旋槳，起飛重量達2.5噸，可以實現全自主無人駕駛飛行，單次充電可飛行250公里，巡航速度達200公里／小時。

同時，御風未來在現場還舉辦了“首批飛行體驗官”活動，吸引了大批觀眾前來零距離感受未來“打飛的”上下班的全新生活方式。記者看到，展位前排起了長隊?，F場的一位體驗者表示：“進入M1的艙內，就仿佛置身未來。機艙非常寬敞舒適，科技感十足，觸控操作也非常直觀，希望能早日實現‘打飛的’上下班?！?/p>

時的科技則攜帶自主研發的傾轉旋翼E20 eVTOL亮相。同時，時的科技的戰略合作伙伴中國航空工業集團計算所帶來了為E20 eVTOL量身打造的新一代高安全性、高可靠性的智能航空電子系統，觀眾可以在VR互動體驗區親身感受其智能技術。

沃蘭特航空帶來的是其首款eVTOL產品VE25-100，其客艙內部高度達到1350毫米，座椅前后排距為1250毫米，座椅左右排距660毫米，確保了每位乘客都有足夠的腿部空間和活動范圍。沃蘭特航空相關負責人介紹，除高等級商載客運功能外，VE25-100還頗具產品力，除可以放下兩米擔架外，還可以裝載航空級集裝箱，一機多用。同時，可以輕便地實現客運、應急救援與貨運三種構型的切換，實現低空觀光、短途運輸、城市出行、應急救援、航空貨運、私人出行六大場景全覆蓋。

合力推動行業高質量發展

值得注意的是，在本屆進博會上，御風未來、沃蘭特航空均斬獲10億元以上的“大訂單”。

11月6日，國內唯一具有民用航空制造企業和航空服務業股東背景的金融租賃公司浦銀金租與御風未來達成戰略合作，雙方就100架M1純電動力機型載人版達成戰略合作采購意向，意向合作規模超10億元。據悉，雙方將深入推進交流eVTOL領域的產業模式和租賃合作方案，以支持御風未來M1等核心產品的交付和產能擴張。

同日，沃蘭特航空與南航通航、金鹿公務、中國通航、中國飛龍新簽VE25-100意向訂單超165架，訂單金額逾35億元。截至目前，VE25-100型eVTOL簽訂戰略合作及意向訂單860余架、意向訂單金額220億元，完整覆蓋低空觀光、培訓、短途運輸、貨運、應急救援、城市出行六大類eVTOL應用全場景，商業化進程全面提速。

時的科技則與海外戰略合作伙伴Autocraft共同簽署合作協議。雙方將共同探索和開拓E20 eVTOL在阿聯酋低空旅游、空中出行等多元化的商業應用市場，此次合作也標志著時的科技正式進軍海外市場。

打造低空經濟生態圈、推動行業高質量發展，不僅需要行業參與者的深耕，還要破圈，讓別的行業積極參與進來。在金融合作方面，御風未來與申能財險達成戰略合作，雙方將圍繞物流運輸、應急救援、低空文旅、載人交通、智慧城市等場景充分發揮各自優勢展開深度合作，共同促進低空經濟的健康有序發展。

沃蘭特航空與農銀金租、南航租賃就VE25-100型eVTOL達成融資租賃等金融模式的探索，并與交通銀行上海分行達成數億元的綜合授信合作。農銀金租董事長王以剛稱，未來不僅通過租賃為沃蘭特航空提供銷售支持，還將對eVTOL供應鏈提供服務，保障穩鏈強鏈的金融服務力量，雙方將共同推動我國低空經濟的發展。

對消費者而言，大家最為關心的便是eVTOL的出行價格。御風未來創始人兼CEO謝陵表示：“根據初步測算，搭乘御風未來研發的M1的價格只比現今出租車的價格稍高一點，并且產品一旦實現大規模應用，價格還將繼續下降，成為名副其實的‘空中出租車’?！?/p>

支持低空經濟措施密集落地

2024年被稱為“低空經濟元年”，資本密集涌入低空經濟賽道，各地爭相打造“低空之城”。僅11月以來，全國多地密集發布低空經濟發展方案及相關產業政策征求意見稿。

11月5日，《深圳市交通運輸局〈深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施〉實施細則（征求意見稿）》發布，主要針對相關項目的資助或獎勵，明確資助條件及標準、資助申報和發放、績效與監督管理等內容，規范資助資金執行管理。

同日，據上海市人民政府網站消息，上海市楊浦區政府發布《楊浦區促進低空經濟發展的若干措施（試行）》，提出到2027年低空經濟產業創新策源力、集群顯示度、示范場景吸引力大幅提升。結合中心城區實際，因地制宜有序開展商區、校區、園區、社區等低空無人機物流配送商業應用，培育低空經濟產業鏈“鏈主”企業，集聚一批上下游企業。

11月4日，山東省人民政府網站發布《山東省低空經濟高質量發展三年行動方案（2025—2027年）》，提出到2027年形成10個以上標桿應用場景，開通50條以上市內無人機航線和20條以上城際無人機物流航線，載貨無人機實現常態化飛行，載人無人機實現商業化飛行。低空產業實現高端化躍升，培育10家以上產業鏈龍頭企業，100家以上科技型中小企業、專精特新企業和制造業“單項冠軍”企業，低空經濟規模達到1000億元。

值得一提的是，工業和信息化部近日召開低空產業發展領導小組第一次全體會議，研究部署推動低空產業高質量發展的重點任務。會議強調，要抓好重點企業，加強企業梯度培育，推動產業鏈上下游企業協同創新發展，培育更多低空產業頭部企業和專精特新“小巨人”企業。

展望未來動向，中國信息協會常務理事、國研新經濟研究院創始院長朱克力認為，低空經濟領域的政策環境有望更加明朗和進一步優化，包括出臺一系列扶持措施降低企業運營成本，鼓勵技術創新和產業升級。同時，低空治理體系也將不斷完善，確保低空活動安全有序進行。此外，政策層面還將積極推動低空經濟與旅游、物流、應急救援等領域以及其他產業深度融合發展，持續拓展低空經濟應用場景和市場空間。

“這些政策預期的實現，將為低空經濟蓬勃發展奠定堅實基礎，并吸引更多資本、技術和人才涌入這一新興領域，共同推動低空經濟創造更加美好的未來?！敝炜肆M一步表示。

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編輯：羅浩

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